Elektrikli Araç Şarj Maliyeti Nasıl Hesaplanır?

-

Elektrikli araca geçmeyi düşünenlerin ya da yeni geçenlerin en çok sorduğu soru: Şarj maliyeti nasıl hesaplanır, 100 km kaç TL'ye geliyor? Bu yazıda hesaplama mantığını adım adım açıklıyorum.

şarj maliyet hesaplama

Şarj Maliyeti Nasıl Hesaplanır?

Formül aslında basit:

Şarj maliyeti = Batarya kapasitesi (kWh) × Elektrik birim fiyatı (TL/kWh)

100 km başına maliyeti bulmak için ise aracın ortalama tüketimini (kWh/100km) kullanıyoruz:

100 km maliyeti = Tüketim (kWh/100km) × Elektrik birim fiyatı (TL/kWh)

Örnek Hesaplama

Ortalama bir elektrikli binek araç 100 km'de yaklaşık 15-18 kWh tüketir. Ev tipi şarjda mesken elektrik tarifesi üzerinden hesaplarsak:

  • Tüketim: 16 kWh / 100 km
  • Ev elektrik birim fiyatı (mesken tarifesi, güncel dağıtım bölgesine göre değişir)
  • Sonuç: 16 kWh × birim fiyat = 100 km'lik şarj maliyeti

Güncel TL/kWh fiyatını kendi elektrik faturanızdaki birim fiyat üzerinden alıp bu formüle koyduğunuzda, kendi 100 km maliyetinizi dakikalar içinde bulabilirsiniz.

Ev Tipi Şarj mı, Hızlı Şarj İstasyonu mu?

İki seçenek arasında maliyet farkı belirgindir:

  • Ev tipi (AC) şarj: Mesken elektrik tarifesi geçerlidir, en ucuz seçenektir. Gece tarifesi varsa maliyet daha da düşer.
  • Hızlı şarj (DC) istasyonları: Operatör bazlı ticari tarife uygulanır, birim fiyat ev tipi şarja göre genellikle 2-3 kat daha yüksektir.

Bu yüzden günlük kullanımda mümkün olduğunca evde, sadece uzun yolda hızlı şarj istasyonlarını tercih etmek toplam maliyeti ciddi oranda düşürür.

Elektrikli Araç mı, Benzinli Araç mı Daha Ucuz?

Km başına maliyet karşılaştırmasında elektrikli araçlar, özellikle ev tipi şarjla, benzinli muadillerine göre genellikle %60-75 daha düşük bir 100 km maliyetine sahiptir. Fark, elektrik ve akaryakıt fiyatlarındaki güncel oranlara göre değişebilir.

Şarj Maliyetini Etkileyen Faktörler

  • Dış hava sıcaklığı (soğuk havada batarya verimi düşer, tüketim artar)
  • Sürüş hızı ve otoyol kullanımı (yüksek hızda tüketim belirgin artar)
  • Klima/kabin ısıtma kullanımı
  • Şarj kaybı (AC-DC dönüşüm verimliliği, ortalama %10-15 kayıp)

Sonuç

Şarj maliyetini doğru hesaplamak için aracınızın gerçek kWh/100km tüketimini bilmek ve kullandığınız elektrik tarifesini (ev veya istasyon) bu tüketime uygulamak yeterli. Uzun vadede en büyük tasarruf, şarjın büyük kısmını evde ve mümkünse gece tarifesinde yapmaktan geliyor.

Bu blogdaki popüler yayınlar

Chery Omoda 5 Pro Ne Kadar Yakar? (2026)

-
Resim
2024 model, 1.6 turbo benzinli ve 7 ileri DCT şanzımanlı bir Chery Omoda 5 Pro kullanıyorum. Benim kullanımımda tüketim şehir içinde çoğunlukla 7,5–8,0 L/100 km , hızlı otoyol ağırlıklı uzun yolda ise 9–10 L/100 km civarında gerçekleşiyor. Bu yazıda kendi gözlemlerimi resmî veriden ve örnek hesaplardan açıkça ayırarak Omoda 5 Pro’nun şehir içi, uzun yol, 100 km ve aylık yakıt maliyetini inceliyorum. Kısa cevap: Resmî birleşik tüketim 7,4 L/100 km’dir. Gerçek kullanımda akıcı şehir içi ve karma sürüşte yaklaşık 7,5–9 L/100 km; yoğun trafik, kısa mesafe veya hızlı otoyol sürüşünde 10 L/100 km ve üzeri görülebilir. 65,46 TL/L örnek benzin fiyatıyla 100 km maliyeti 8,5 litre tüketimde yaklaşık 556 TL , 10 litre tüketimde ise yaklaşık 655 TL olur. İçindekiler Gerçek tüketim özeti Resmî tüketim ve teknik veriler Kendi kullanım gözlemlerim Şehir içi tüketim Uzun yol tüketimi 100 km yakıt maliyeti Aylık ve yıllık maliyet ...
Devamı

Dizel mi Benzinli mi Daha Ekonomik? 2026 Güncel Hesap

-
Resim
Yıllarca Türkiye'de "dizel her zaman daha ucuzdur" bilinen bir gerçekti. Ama artık değil: bugün pompada motorin, benzinden litre başına yaklaşık 14 TL daha pahalı. Peki bu durumda dizel araç sahipleri hâlâ kazançlı mı, yoksa artık benzinliye mi geçmek gerekiyor? Bu yazıda "dizel mi benzinli mi daha ekonomik" sorusuna güncel akaryakıt fiyatlarıyla, gerçek 100 km ve yıllık maliyet hesaplarıyla, amortisman süresiyle net bir cevap veriyoruz. İçindekiler 1. Güncel akaryakıt fiyat farkı ne kadar? 2. Motorin neden benzinden pahalı oldu? 3. Dizel gerçekten daha az mı yakıyor? 4. 100 km maliyet karşılaştırması 5. Yıllık kilometreye göre kim kazanıyor? 6. İlk alım fiyatı farkı ve amortisman süresi 7. Bakım maliyeti farkı 8. İkinci el değeri 9. Kimler için dizel, kimler için benzinli mantıklı? 10. Bu makas gelecekte nasıl gidebilir? 11. Sonuç 12. Sık sorulan sorular 1. Güncel Akaryakıt Fiyat Farkı Ne Kadar? 2026 yılı Ağustos ayı itibarıyla İstanbu...
Devamı

Dizel Araçlara LPG Takılır mı?

-
Resim
Akaryakıt fiyatları yükseldikçe dizel araç sahiplerinin de aklına aynı soru düşüyor: "Benzinli araçlara LPG takılıyor da bizimkine neden takılmıyor?" Kısa cevap, çoğu insanın bildiğinin aksine "asla" değil — ama düşünüldüğü kadar basit de değil. Bu yazıda dizel motorların neden benzinli LPG sistemiyle çalışamadığını, "Dual Fuel" adı verilen farklı teknolojinin nasıl işlediğini, gerçekçi tasarruf oranlarını ve Türkiye'deki yasal/garanti durumunu tüm açıklığıyla ele alıyoruz. İçindekiler 1. Kısa cevap: Evet ama farklı bir sistemle 2. Neden standart LPG sistemi dizelde çalışmıyor? 3. Dual Fuel (çift yakıt) sistemi nasıl çalışır? 4. Gerçekçi tasarruf oranı ne kadar? 5. Kurulum maliyeti tablosu 6. Türkiye'de yasal durum ve sertifikasyon 7. Araç garantisine etkisi 8. Riskler ve dikkat edilmesi gerekenler 9. Kimler için mantıklı, kimler için değil? 10. Alternatif seçenekler 11. Sonuç 12. Sık sorulan sorular 1. Kısa Cevap: Evet Ama Fa...
Devamı